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汽車電氣實(shí)訓(xùn)設(shè)備有哪些和特點(diǎn)
電氣設(shè)備是指汽車的電力系統(tǒng)對(duì)蓄電池、發(fā)電機(jī)、火花塞等部件的統(tǒng)稱，電氣設(shè)備是為汽車提供不間斷的供電。
電氣設(shè)備的組成
蓄電池：又稱電瓶，為汽車提供啟動(dòng)時(shí)的電能，為發(fā)電機(jī)調(diào)整輸出和負(fù)荷之間的不平衡狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，電瓶向用電設(shè)備供電。
汽車電氣設(shè)備有哪些和特點(diǎn)
發(fā)電機(jī)：是汽車的主要電源，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，向用電設(shè)備供電，同時(shí)向蓄電池充電。發(fā)電機(jī)一般不會(huì)壞，平時(shí)注意檢查發(fā)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的皮帶松緊度和發(fā)電機(jī)上的兩個(gè)炭刷就可以了。
火花塞：就是把高壓導(dǎo)線送來(lái)的脈沖高壓電放電并擊穿火花塞兩電極間的空氣，產(chǎn)生電火花引燃發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸里的混合氣體。
電氣設(shè)備的特點(diǎn)
電源分主輔兩種電源：發(fā)電機(jī)是主電源，在汽車行駛中為用電設(shè)備供電，蓄電池是輔助電源，為汽車起動(dòng)時(shí)的供電。汽車所有的用電設(shè)備都是與發(fā)電機(jī)和蓄電池并聯(lián)。
必須是低壓直流電：汽車普遍采用的是12V直流電源，輔助電源蓄電池始終也是直流電，對(duì)蓄電池充電必須是直流電源對(duì)其進(jìn)行充電，所以發(fā)電機(jī)盡管是交流發(fā)電機(jī)，但必須將交流電經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)換后變成直流電輸出。
并聯(lián)電路雙線連接：汽車的用電設(shè)備是并聯(lián)電路，可以相互獨(dú)立控制各個(gè)支路的電氣設(shè)備。用電設(shè)備和電源的連接是火線和零線兩條導(dǎo)線，雙線連接能夠保證電控系統(tǒng)可靠工作。
正極導(dǎo)線單線連接：?jiǎn)尉�連接是指汽車用電設(shè)備的正極都是用導(dǎo)線相互連接并與蓄電池的正極相連，而用電設(shè)備的負(fù)極是直接或間接通過(guò)導(dǎo)線與汽車車身的金屬部分連接，車身金屬部分就是一條公共的導(dǎo)線，這樣就可以節(jié)約導(dǎo)線。
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)負(fù)極搭鐵：我國(guó)汽車用電設(shè)備技術(shù)條件國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，汽車電氣設(shè)備為負(fù)極搭鐵，在接線電源的負(fù)極時(shí)必須與汽車車身的金屬部分相連。負(fù)極搭鐵可以有效減少蓄電池電纜銅端子在車身連接處的電化學(xué)腐蝕。
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