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2023年1月13日

汽車傳感器系統(tǒng)綜合實訓考核裝置(大眾帕薩特)

SBC-CGQ汽車傳感器系統(tǒng)綜合實訓考核裝置(大眾帕薩特)

 

 

一、產品簡介

汽車傳感器系統(tǒng)綜合實訓考核裝置本產品選裝搭配汽車各類型單元模塊板,展示汽車各類型單元模塊系統(tǒng)的結構與原理;設置有電源系統(tǒng),各單元模塊板可靈活拆卸與安裝,適用各類型單元模塊板實訓與考核。

本實訓裝置采用全新原廠BOSCH ME7.5電噴系統(tǒng)中的傳感器,包括空氣流量傳感器、進氣溫度傳感器、發(fā)動機轉速傳感器、冷卻液溫度傳感器、氧傳感器、爆震傳感器、霍爾傳感器、增壓壓力傳感器、機油壓力開關、冷卻液液位開關和電子節(jié)氣門組件等汽車傳感器。系統(tǒng)部件均采用獨立的模塊化結構,更換方便,能根據需要擴展功能或開發(fā)新的實訓項目,并與電路圖符號相對應,需通過專用導線連接而構成汽車傳感器系統(tǒng),訓練學生對傳感器的維修判斷能力。利用儀表可方便的在面板的連接插孔或檢測插孔上讀取檢測信號。

控制屏采用鐵質雙層亞光密紋噴塑結構,采用通用尺寸掛放多層掛件,實訓桌采用鐵質雙層亞光密紋噴塑結構,桌面為防火、防水、耐磨高密度板;左右設有兩個大抽屜(帶鎖),用于放置工具及資料,掛件采用模塊化的設計思想,掛箱高度尺寸統(tǒng)一,面板采用鋁面板,上面的文字和圖片采用UV噴繪工藝制作,保證十年內不掉色。

設備配套完整的實訓相關配件,并提供詳細的使用說明書和實訓指導書。

二、功能特點

1.設備實現各類型單元模塊搭接,展示汽車各類型單元模塊的組成結構及原理。

2.各單元模塊板可靈活拆卸與安裝,可搭接成全車電器系統(tǒng)、也可安裝獨立的單元模塊板。

3. 各單元模塊板框沖壓成形,框架與模塊板可分離,采用烤漆工藝。

4.每個模塊上有接線檢測端子和電路原理圖,學生可對照電路原理圖進行各個模塊的線路連接實訓,以鍛煉學生實際動手和分析電路的能力;

5.獨立模塊化:根據實訓內容需要,靈活調換各種實訓模塊,實現快速方便,一臺多用的效果;

6.每個模塊的線路難易程度不同,教師可根據模塊線路的難易程度對學生進行不同等級的實訓考核;

7.系統(tǒng)元器件插接好線后,真實可運行的汽車電器各系統(tǒng),充分展示汽車電器各系統(tǒng)的組成結構與工作原理。

8.操縱各開關,可真實演示汽車電器各系統(tǒng)的工作過程。

三、外形與顏色

設備外形:1740×650×1600mm(長×寬×高)

設備顏色:紅/藍/白

制造工藝

1.實訓模塊板

選配裝各類型單元模塊板,可靈活拆卸與安裝。

2.設備面板柜

2.1鋼性結構焊接

2.2冷板:1.5mm

2.3一次沖壓成形

2.4表面采用亞光灰噴塑工藝,厚度0.3mm.

3.設備底座架

3.1鋼木性結構焊接

3.2內置方管:50*50*2.0mm

3.3表面采用亞光灰噴塑工藝,厚度0.3mm.

4.萬向腳輪

4.1前二只萬向帶鎖止功能腳輪

4.2后二只萬向腳輪

4.3腳輪與臺架用M6*4螺絲固定,方便設備維修與維護。

4.4腳輪:100mm×50mm(直徑×寬度)

4.5腳輪支撐:0.5T
 

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高壓油泵解剖模型(490 )

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021-61482202 021-61482206
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