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產(chǎn)品分類(lèi)/Products
2020年7月10日

新能源電動(dòng)車(chē)高壓電控總成驅(qū)動(dòng)電機(jī)變速箱實(shí)訓(xùn)臺(tái)

SBC-XNYGQ新能源電動(dòng)車(chē)高壓電控總成驅(qū)動(dòng)電機(jī)變速箱實(shí)訓(xùn)臺(tái)

 

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

新能源電動(dòng)車(chē)高壓電控總成驅(qū)動(dòng)電機(jī)變速箱實(shí)訓(xùn)臺(tái)選用純電動(dòng)汽車(chē)高壓電控總成和永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)、工況模擬系統(tǒng)真實(shí)材料制作的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)臺(tái)架,可完成電力驅(qū)動(dòng)及傳動(dòng)系統(tǒng)相關(guān)的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。動(dòng)力高壓電源由動(dòng)力電池與管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)提供。適合于各類(lèi)院校對(duì)電力驅(qū)動(dòng)及傳動(dòng)系統(tǒng)等理論和維修實(shí)訓(xùn)的拆裝與維護(hù)、結(jié)構(gòu)與原理認(rèn)知、系統(tǒng)操作、功能動(dòng)態(tài)演示、故障檢測(cè)與診斷教學(xué)需要。

二、功能特點(diǎn)

1.各主要部件安裝在實(shí)訓(xùn)平臺(tái)上,保留原車(chē)電氣連接方式,斷電后可方便拆裝,訓(xùn)練拆裝線束與器件,掌握系統(tǒng)零部件拆裝和安全保護(hù)要點(diǎn)。

2.動(dòng)力高壓配電箱與高壓電控總成上蓋采用透明5mm有機(jī)玻璃改裝,清晰觀察內(nèi)部控制元件。

3.高壓電源由動(dòng)力電池和管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)提供,與動(dòng)力電池和管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)連體工作,配套連接電纜線,保留原車(chē)連接方式。

4.傳動(dòng)軸輸出端兩側(cè)安裝原車(chē)制動(dòng)器(包含電子真空液壓制系統(tǒng))與磁粉制動(dòng)器工況模擬系統(tǒng);模擬車(chē)輛負(fù)載系統(tǒng),通過(guò)調(diào)整兩端負(fù)載大小,展示電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)不同工況下(啟動(dòng)、加速、勻速、減速、停車(chē)、爬坡等)電流和電壓等數(shù)據(jù)變化規(guī)律。

5.安裝有真實(shí)可運(yùn)行的電力驅(qū)動(dòng)及傳動(dòng)系統(tǒng)(包含電機(jī)與控制器、變速器、電子真空液壓制動(dòng)、傳動(dòng)等系統(tǒng)),展示電力驅(qū)動(dòng)及傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理、動(dòng)態(tài)演示電力驅(qū)動(dòng)及傳動(dòng)系統(tǒng)工作過(guò)程。

6.安裝有診斷座接口,可連接專(zhuān)用或通用型汽車(chē)解碼器,對(duì)電控系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。

7.多功能儀表實(shí)時(shí)顯示車(chē)速、電壓、檔位、電流、電池狀態(tài)參數(shù)等。

8.面板采用4mm厚鋁塑板,立式安裝面板UV平板噴繪打印有彩色完整標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)圖板;學(xué)員可直觀對(duì)照?qǐng)D板和實(shí)物,認(rèn)識(shí)和分析系統(tǒng)的工作原理。

9.面板上安裝有檢測(cè)端子、可直接在面板上檢測(cè)系統(tǒng)電路元件的電信號(hào),如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等。

10.安裝故障模擬系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)低壓電路系統(tǒng)故障設(shè)置及診斷排除,可設(shè)置常見(jiàn)故障的設(shè)置及考核故障點(diǎn)15個(gè)。

11.設(shè)備框架采用40mm×40mm40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建,耐油耐腐蝕并易于清潔,臺(tái)面寬40CM,經(jīng)久耐用不生銹,帶4個(gè)帶自鎖裝置萬(wàn)向腳輪,便于移動(dòng)。

12.配套實(shí)訓(xùn)(實(shí)驗(yàn))指導(dǎo)書(shū)等教學(xué)資料,包含工作原理、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、故障設(shè)置及分析等要點(diǎn)說(shuō)明。

13.安裝安全保護(hù)裝置:急停開(kāi)關(guān)、機(jī)械式電源總開(kāi)關(guān)、維修開(kāi)關(guān)、轉(zhuǎn)動(dòng)部位防護(hù)保護(hù)罩、高壓安全防護(hù)裝置與警告提示。

三、技術(shù)規(guī)格

1. 外形尺寸(mm):平臺(tái)1850*1300*1400(長(zhǎng)**高),檢測(cè)臺(tái)1500×700×1700(長(zhǎng)××);

2.面板外形尺寸(mm):1448×940mm(長(zhǎng)*寬);

3.移動(dòng)腳輪:100*60mm;

4.工作溫度:-40℃+50℃;

5.高壓動(dòng)力母線電源:DC633.6V;

6.低壓控制工作電源:DC12V;

7.高壓電控總成:原車(chē)器件 (41,含電機(jī)控制器模塊,車(chē)載充電機(jī)模塊,DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊,高壓配電模塊);

8.永磁同步電機(jī):BYD-2217TZB. 最大功率160 k W;

9.變速箱:總傳動(dòng)比:9.342一級(jí)傳動(dòng)比:3.158 主減速傳動(dòng)比:2.958;

10.模擬工況負(fù)載裝置:磁粉制動(dòng)器:PBS-50(帶可調(diào)張力控制器),額定轉(zhuǎn)矩:50N.m

四、實(shí)訓(xùn)(實(shí)驗(yàn))項(xiàng)目

1.電機(jī)及控制器結(jié)構(gòu)與工作原理實(shí)訓(xùn)。

2.高壓電控總成結(jié)構(gòu)與工作原理實(shí)訓(xùn)。

3.檔位控制器結(jié)構(gòu)與工作原理實(shí)訓(xùn)。

4.電子油門(mén)踏板結(jié)構(gòu)與工作原理實(shí)訓(xùn)。

5.電機(jī)控制器工作過(guò)程直流母線電壓和三相交流電壓變化關(guān)系。

6.電子油門(mén)踏板角位移信號(hào)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率之間控制關(guān)系。

7.制動(dòng)能量回收結(jié)構(gòu)與工作原理實(shí)訓(xùn)。

8.電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng) 理論和維修實(shí)訓(xùn)。

9.電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng) 結(jié)構(gòu)與原理認(rèn)知、功能動(dòng)態(tài)演示、故障模擬與考核、故障檢測(cè)與維修、故障診斷與排除。

10.電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng) 保養(yǎng)與維護(hù)。

11.電機(jī)冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與工作原理實(shí)訓(xùn)。

五、基本配置(每臺(tái))

(比亞迪e5 EV300純電動(dòng)汽車(chē)) 高壓電控總成、主控制器總成(電機(jī)控制器等)、網(wǎng)關(guān)控制器、檔位控制器、剎車(chē)踏板總成、電子油門(mén)踏板、電機(jī)帶傳感器附件總成、電機(jī)冷卻系統(tǒng)、變速箱總成、傳動(dòng)軸總成、前輪左右制動(dòng)盤(pán)總成、DC-DC模塊、磁粉制動(dòng)器(BS-20(帶可調(diào)張力控制器,額定轉(zhuǎn)矩:20N.m  許用轉(zhuǎn)速:1500r/min)、制動(dòng)系統(tǒng)(左右前輪系統(tǒng)及控制附件)、電子真空液壓制動(dòng)系統(tǒng)、急停開(kāi)關(guān)、一體化全鋁合金型材搭建的移動(dòng)臺(tái)架(1500×700×1700mm ,帶自鎖腳輪裝置,帶安裝檢測(cè)端子的原理面板1448×940mm)、故障考核系統(tǒng)、設(shè)備操作說(shuō)明書(shū)。

六、★配套智能的實(shí)訓(xùn)管理(要求演示):

本裝置內(nèi)置基于物聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室安全用電智能控制系統(tǒng)管理器模塊、智能考核系統(tǒng)管理器模塊與無(wú)紙化考核平臺(tái)。通過(guò)與"實(shí)訓(xùn)室智能化管理平臺(tái)"和一體化智能講臺(tái)進(jìn)行聯(lián)動(dòng),將實(shí)訓(xùn)室的實(shí)訓(xùn)設(shè)備進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)組網(wǎng)。具體功能如下:

1)設(shè)備用電智能化管理:實(shí)訓(xùn)設(shè)備通電需要在實(shí)訓(xùn)管理器APP中提交用電申請(qǐng),教師 app端授權(quán)。避免學(xué)生隨意用電導(dǎo)致安全事故。

2)教師實(shí)訓(xùn)備課與資料上傳:教師端支持實(shí)訓(xùn)備課,支持實(shí)訓(xùn)電子教案、實(shí)訓(xùn)任務(wù)書(shū)、電子課件、微課視頻、flash動(dòng)畫(huà)等素材上傳

3)學(xué)生線上預(yù)習(xí):學(xué)生可以通過(guò)web端、app端預(yù)習(xí)教師備課內(nèi)容。

4)學(xué)生無(wú)紙化學(xué)習(xí):學(xué)生可以通過(guò)實(shí)訓(xùn)管理器查閱當(dāng)前學(xué)習(xí)資料,如實(shí)訓(xùn)任務(wù)書(shū)、實(shí)訓(xùn)實(shí)操視頻錄像等,按步驟進(jìn)行實(shí)訓(xùn)操作.

★一、基于物聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室安全用電智能控制系統(tǒng)由執(zhí)行裝置與網(wǎng)機(jī)組成,技術(shù)參數(shù)分別為:

1)執(zhí)行裝置技術(shù)參數(shù)

1)極數(shù):3P+N

2)脫扣特性:C5-10In D10-14In

3)額定電流:In 6A、10A、16A、20A25A、32A40A、50A、63A

4)額定電壓:Ue AC 230V/400V

5)額定頻率f50Hz

6)額定短路分?jǐn)嗄芰Γ?span lang="EN-US">Icu10kA

7)殼架等級(jí)額定電流:Inm63A

8)缺相保護(hù):設(shè)備防燒毀保護(hù)模式

9)漏電保護(hù):元器件損壞保護(hù)模式

10)過(guò)載保護(hù):電流過(guò)大防燒毀模式

11)短路保護(hù):碰線防燒毀模式

12)掛鎖保護(hù):便于維修安全

13)過(guò)溫保護(hù):可監(jiān)測(cè)線路溫度

14)過(guò)欠壓保護(hù):防止造成人身事故和機(jī)械設(shè)備損壞

15)漏電或觸電時(shí)0.1秒斷開(kāi)

16)故障指示燈,便于查看工作狀態(tài)

★(17)掛鎖功能,檢修更方便

2)網(wǎng)機(jī)技術(shù)參數(shù)

1)內(nèi)置STM32F103C8T6主控芯片

2)外置8M無(wú)源晶振

3)采用SP3485作為485通信芯片

4485防浪涌保護(hù)

5)標(biāo)準(zhǔn)RS485接口,可直接串口設(shè)備

6)智能型數(shù)據(jù)終端,便捷實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸功能

★(7)提供強(qiáng)大的中心管理軟件,方便設(shè)備管理

★(8)提供便捷的軟件升級(jí)和固件更新服務(wù)

★(9)提供數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)備份,方便查看歷史數(shù)據(jù)

10)尺寸:89mm*67.5mm*20.5mm

11)重量:70g

12)電源:AC220V

13)功耗:1.5W

14)工作溫度:-25℃ - +70℃

15)工作濕度:95%

16WiFi版最大下行傳輸速率:64kbps

17WiFi版最大上行傳輸速率:32kbps

提供有效、權(quán)威的證明文件,證實(shí)該產(chǎn)品的可靠、安全、先進(jìn)性。

二、智能考核系統(tǒng)管理模塊

采用最新 MCU 技術(shù) RAM 處理芯片的數(shù)字化集成電路板與配套無(wú)線故障設(shè)置控制系統(tǒng),系統(tǒng)穩(wěn)定、不易感染病毒。

控制模塊(PC 控制終端或手持移動(dòng)控制終端)和驅(qū)動(dòng)模塊(智能故障設(shè)置驅(qū)動(dòng)盒)分離, 避免復(fù)雜連線干擾控制器,系統(tǒng)更加可靠。

驅(qū)動(dòng)模塊內(nèi)置智能故障設(shè)置控制系統(tǒng),配有專(zhuān)用新型無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸模塊(可插拔型)RS232 串行通訊接口,可無(wú)線組網(wǎng)通訊和 RS232 有線通訊。

手持移動(dòng)控制終端采用 7 寸高清晰彩色液晶觸控屏,中文菜單式觸控操作界面,人機(jī)對(duì) 話友好。手持移動(dòng)控制終端可控制任意一臺(tái)帶驅(qū)動(dòng)模塊的實(shí)訓(xùn)設(shè)備。

手持移動(dòng)控制終端不聯(lián)網(wǎng)時(shí)可作單機(jī)操作,當(dāng)帶驅(qū)動(dòng)模塊的實(shí)訓(xùn)設(shè)備無(wú)線組網(wǎng)時(shí),手持移動(dòng)控制終端可無(wú)線進(jìn)網(wǎng)作為聯(lián)網(wǎng)終端,可作學(xué)生機(jī)登錄實(shí)訓(xùn)與考核的操作終端,也可作教師機(jī)登錄出題設(shè)故的操作終端。

可通過(guò) PC機(jī)或平板電腦 控制終端進(jìn)行實(shí)訓(xùn)考核,也可通過(guò)手持移動(dòng)控制終端進(jìn)行實(shí)訓(xùn)考核,教師與 學(xué)員界面分開(kāi),教師通過(guò)密碼進(jìn)入教師界面出題,學(xué)員在普通界面答題。(注:教師與學(xué)員設(shè)故與排故界面原理圖與設(shè)備面板原理圖完全一致)

可自由設(shè)定任意一處有關(guān)的各種常見(jiàn)故障,故障類(lèi)型包括:線路斷路、對(duì)地短路、接觸不良,偶發(fā)等故障現(xiàn)象。每套驅(qū)動(dòng)模塊可以設(shè)置 8 路大電流 5A 的 開(kāi)路故障、16 路小電流 2A 的信號(hào)通路的開(kāi)路、不良、偶發(fā)、短路等故障,共 24 路故 障設(shè)置?筛鶕(jù)需求擴(kuò)展設(shè)置 64 路大電流 5A 的開(kāi)路故障、128 路小電流 2A 的信號(hào)通 路的開(kāi)路、不良、偶發(fā)、短路等故障,共192 路故障設(shè)置?筛鶕(jù)用戶(hù)使用要求調(diào)整故障設(shè)置點(diǎn)的數(shù)量和故障設(shè)置類(lèi)型。

所有配備驅(qū)動(dòng)模塊的實(shí)訓(xùn)設(shè)備,均可通過(guò)內(nèi)置的專(zhuān)用新型無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸模塊無(wú)線組網(wǎng),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程集中管理。

用戶(hù)可選擇通過(guò)無(wú)線或 RS-232 串口通訊與其它實(shí)訓(xùn)設(shè)備配套的無(wú)線故障設(shè)置控制系統(tǒng) 組成一個(gè)網(wǎng)絡(luò),通過(guò)主控計(jì)算機(jī)控制每一臺(tái)實(shí)訓(xùn)設(shè)備的故障設(shè)置、故障排除、參數(shù)設(shè)定、遠(yuǎn)程起動(dòng)、信息反饋、考核評(píng)分等功能。

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充電樁(站)及監(jiān)控實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)、新能源汽車(chē)充電樁

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邁騰B8汽車(chē)電氣系統(tǒng)便攜測(cè)量盒組件

新能源汽車(chē)實(shí)訓(xùn)室設(shè)備

汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)一體化實(shí)訓(xùn)教學(xué)(汽車(chē)設(shè)備實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目方案)

部隊(duì)汽車(chē)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)、汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)(軍車(chē)方向)

部隊(duì)汽車(chē)實(shí)訓(xùn)設(shè)備

現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)

立體倉(cāng)庫(kù)實(shí)物教學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置

立體車(chē)庫(kù)實(shí)訓(xùn)模型

交通燈控制教學(xué)模型

汽車(chē)電工電子實(shí)訓(xùn)室

汽車(chē)電工電子技能實(shí)訓(xùn)工作島

汽車(chē)電磁學(xué)基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)裝置

汽車(chē)基礎(chǔ)電路實(shí)驗(yàn)箱

汽車(chē)電子電路實(shí)驗(yàn)箱

汽車(chē)總線技術(shù)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)

新能源汽車(chē)電工電力電子實(shí)訓(xùn)裝置

電動(dòng)汽車(chē)充電樁系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

燃料電池電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)

高壓安全實(shí)訓(xùn)臺(tái)

交流充電樁原理實(shí)訓(xùn)臺(tái)

新能源汽車(chē)動(dòng)力電池控制系統(tǒng)教學(xué)平臺(tái)

電動(dòng)汽車(chē)電池動(dòng)力總成及管理系統(tǒng)教學(xué)平臺(tái)

純電動(dòng)整車(chē)檢測(cè)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)

新能源汽車(chē)電工電子實(shí)訓(xùn)臺(tái)

新能源汽車(chē)電工電子及電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)教學(xué)系統(tǒng)

ABS/ASR/ESP制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

純電動(dòng)車(chē)永磁同步電機(jī)解剖展示臺(tái)

電機(jī)解剖教學(xué)平臺(tái)

電池解剖教學(xué)平臺(tái)

純電動(dòng)汽車(chē)電控系統(tǒng)教學(xué)平臺(tái)

PEM水電解實(shí)驗(yàn)器

燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)教學(xué)平臺(tái)

柴油機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)設(shè)備

新能源高壓器件展示箱

高壓安全原理教學(xué)實(shí)驗(yàn)箱

農(nóng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)設(shè)備

電動(dòng)車(chē)PTC結(jié)構(gòu)解剖實(shí)訓(xùn)臺(tái)

電動(dòng)車(chē)壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)解剖實(shí)訓(xùn)臺(tái)

新能源汽車(chē)電動(dòng)真空助力制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)身電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)

比亞迪秦電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力EPS實(shí)訓(xùn)臺(tái)

新能源電動(dòng)車(chē)高壓電控總成驅(qū)動(dòng)電機(jī)變速箱實(shí)訓(xùn)臺(tái)

純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池與管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

新能源汽車(chē)ABS/EBD/BAS糸統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)(比亞迪)

新能源電動(dòng)車(chē)高壓電控總成驅(qū)動(dòng)電機(jī)變速箱實(shí)訓(xùn)臺(tái)

新能源車(chē)載充電機(jī)解剖實(shí)訓(xùn)臺(tái)

新能源比亞迪車(chē)載網(wǎng)絡(luò)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

交流充電樁模擬實(shí)訓(xùn)裝置

純電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

汽車(chē)電子電工實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備

邁銳寶XL汽車(chē)全車(chē)電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)

勇士2022汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

維柴w615柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)訓(xùn)平臺(tái)

豪沃電路實(shí)訓(xùn)臺(tái)

獵豹全車(chē)電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)

金龍客車(chē)全車(chē)電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)

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