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SBDT-I型四層消防培訓(xùn)電梯教學(xué)模型(消防與考核型)
一、概 述
消防培訓(xùn)電梯教學(xué)模型(消防與考核型)電梯教學(xué)模型是為了配合消防局電梯技能培訓(xùn)、大中專(zhuān)院校、技校、職業(yè)學(xué)校、勞動(dòng)就業(yè)培訓(xùn)中心、電梯維修物業(yè)管理部門(mén)等有關(guān)電梯專(zhuān)業(yè)和工業(yè)自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)課程實(shí)驗(yàn)演示，使更多的人能夠更好地了解電梯、使用電梯，培養(yǎng)出更多的電梯專(zhuān)業(yè)人才，適應(yīng)電梯行業(yè)的發(fā)展需要，我公司經(jīng)過(guò)深入探索研究，精心設(shè)計(jì)的。
參考圖片
消防培訓(xùn)電梯教學(xué)模型(消防與考核型)本電梯是根據(jù)最常見(jiàn)的升降式電梯結(jié)構(gòu)，采用透明有機(jī)材料制成，其結(jié)構(gòu)與實(shí)際電梯完全相同，且?guī)缀蹙邆淞藢?shí)際電梯的所有功能。為了便于教學(xué)，電梯大部分部件均是采用透明有機(jī)材料制成，使得電梯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)一目了然；同時(shí)，電梯的運(yùn)行過(guò)程，以及每個(gè)動(dòng)作都十分明了，且可以反復(fù)實(shí)際動(dòng)手操作。使學(xué)生能夠很直觀、透徹地了解、掌握電梯的結(jié)構(gòu)及其動(dòng)作原理，達(dá)到事半功倍的效果。解決了以往電梯教學(xué)中單純的理論教學(xué)方式或是參觀實(shí)際電梯時(shí)所帶來(lái)的不安全，無(wú)法全面了解其內(nèi)部結(jié)構(gòu)及運(yùn)行過(guò)程等種種實(shí)際問(wèn)題。
電梯的電氣控制系統(tǒng)采用可編程控制器 (PLC) 實(shí)現(xiàn)邏輯智能控制，交流變頻調(diào)速(VVVF) 驅(qū)動(dòng)，其硬件構(gòu)的組成及功能與實(shí)際電梯完全一樣。具有自動(dòng)平層、自動(dòng)開(kāi)門(mén)關(guān)門(mén)、順向響應(yīng)轎廂內(nèi)外呼梯信號(hào)、直駛、電梯安全運(yùn)行保護(hù)以及電梯急停、慢上、慢下、照明、風(fēng)扇等功能。且具有性能可靠、運(yùn)行平穩(wěn)、操作簡(jiǎn)單、能耗低和便于教學(xué)等特點(diǎn)。
二、電梯的基本結(jié)構(gòu)：
1、機(jī)房部分：包括曳引機(jī)、限速器、電磁制動(dòng)器；
2、控制柜部分：總電源、控制電源、PLC可編程控制器、變頻器、接線(xiàn)板等設(shè)備；
3、井道部分：包括導(dǎo)軌、對(duì)重裝置、緩沖器、限速器鋼絲繩張緊裝置、極限開(kāi)關(guān)、平層感應(yīng)器、隨行電纜等；
4、廳門(mén)部分：包括廳門(mén)、召喚按鈕廂、樓層顯示裝置等；
5、轎廂部分：包括轎廂、安全鉗、導(dǎo)靴、自動(dòng)開(kāi)門(mén)機(jī)、平層裝置、操縱廂、轎廂內(nèi)指導(dǎo)燈、轎廂照明等�！�
轎廂轎門(mén)結(jié)構(gòu) 凸輪式限速器
廳 門(mén) 雙楔漸進(jìn)式安全鉗
三、電梯的基本功能
A. 超速安全保護(hù)系統(tǒng)
當(dāng)電梯發(fā)生意外事故時(shí)，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷，轎頂滑輪脫離，曳引機(jī)蝸輪蝸桿合失靈，電機(jī)下降轉(zhuǎn)速過(guò)高等原因）。這時(shí)，限速器就會(huì)緊急制動(dòng)，通過(guò)安全鋼索及連桿機(jī)構(gòu)，帶動(dòng)安全鉗動(dòng)作，使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會(huì)下落。
B. 轎廂、對(duì)重用彈簧緩沖裝置
緩沖器是電梯極限位置的安全裝置，當(dāng)電梯因故障，造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時(shí)（極限開(kāi)關(guān)保護(hù)失效），轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器，由緩沖器吸收電梯的能量，從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。
C. 門(mén)安全觸板保護(hù)裝置
在轎廂門(mén)的邊沿上，裝有活動(dòng)的安全觸板。當(dāng)門(mén)在關(guān)閉過(guò)程中，安全觸板與乘客或障礙物相接觸時(shí)，通過(guò)與安全觸板相連的聯(lián)桿，觸及裝在轎廂門(mén)上的微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，使門(mén)重新打開(kāi)，避免事故發(fā)生。
D. 上、下限位開(kāi)關(guān)：
在電梯井道的上、下端部安裝此開(kāi)關(guān)，并且安裝在上、下極限開(kāi)關(guān)之內(nèi)，起目的在于保護(hù)較箱不超出此范圍，如果超出上限位或下限位，則電機(jī)自動(dòng)停止，不在工作，跟上、下極限開(kāi)關(guān)區(qū)分在于此開(kāi)關(guān)不會(huì)掉電。
E、廳門(mén)自動(dòng)閉合裝置
電梯層門(mén)的開(kāi)與關(guān)，是通過(guò)裝在轎門(mén)上的門(mén)刀片來(lái)實(shí)現(xiàn)的。每個(gè)層門(mén)都裝有一把門(mén)鎖。層門(mén)關(guān)閉后，門(mén)鎖的機(jī)械鎖鉤嚙合，此時(shí)電梯才能啟動(dòng)運(yùn)行。
F層門(mén)連鎖開(kāi)關(guān)：
當(dāng)所有層的門(mén)都關(guān)閉時(shí)，電梯可以升降，若有一層的層門(mén)開(kāi)著，電梯即不能運(yùn)行。
G. 終端極限開(kāi)關(guān)安全保護(hù)系統(tǒng)
在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開(kāi)關(guān)。當(dāng)電梯因故障失控，轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時(shí)，終端極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出報(bào)警信號(hào)并切斷控制電路，使轎廂停止運(yùn)行。
四、消防電梯功能及使用方法
（一）消防電梯的功能
根據(jù)國(guó)家規(guī)范，將消防電梯的功能設(shè)計(jì)為：消防電梯與客（或貨）用電梯兼用的，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，受消防控制中心指令或首層消防隊(duì)員專(zhuān)用操作按鈕控制進(jìn)入消防狀態(tài)的情況下，應(yīng)達(dá)到：
1、電梯如果正處于上行中，則立即在最近層停靠，不開(kāi)門(mén)，然后返回首層站，并自動(dòng)打開(kāi)電梯門(mén)。
2、如果電梯處于下行中，立即關(guān)門(mén)返回首層站，并自動(dòng)打開(kāi)電梯門(mén)。
3、如果電梯已在首層，則立即打開(kāi)電梯門(mén)進(jìn)入消防員專(zhuān)用狀態(tài)。
4、各樓層的叫梯按鈕失去作用，召喚切除。
5、恢復(fù)轎廂內(nèi)指令按鈕功能，以便消防隊(duì)員操作。
6、關(guān)門(mén)按鈕無(wú)自保持功能。
（二）、消防電梯的使用方法的使用方法
1、消防人員到達(dá)首層的消防電梯前室（或合用前室）后，首先用隨身攜帶的手斧或其他硬物將保護(hù)消防電梯按鈕的玻璃片擊碎，然后將消防電梯按鈕置于接通位置。因生產(chǎn)廠(chǎng)家不同，按鈕的外觀也不相同，有的僅在按鈕的一端涂有一個(gè)小"紅圓點(diǎn)"，操作時(shí)將帶有"紅圓點(diǎn)"的一端壓下即可；有的設(shè)有兩個(gè)操作按鈕，一個(gè)為黑色，上面標(biāo)有英文"OFF"，另一個(gè)為紅色，上面標(biāo)有英文"ON"，操作時(shí)將標(biāo)有"ON"的紅色按鈕壓下即可進(jìn)入消防狀態(tài)。
2、電梯進(jìn)入消防狀態(tài)后，如果電梯在運(yùn)行中，就會(huì)自動(dòng)降到首層站，并自動(dòng)將門(mén)打開(kāi)，如果電梯原來(lái)已經(jīng)停在首層，則自動(dòng)打開(kāi)。
3、消防人員進(jìn)入消防電梯轎廂內(nèi)后，應(yīng)用手緊按關(guān)門(mén)按鈕直至電梯門(mén)關(guān)閉，待電梯啟動(dòng)后，方可松手，否則，在關(guān)門(mén)過(guò)程中如松開(kāi)手，門(mén)則自動(dòng)打開(kāi)，電梯也不會(huì)啟動(dòng)。有些情況，僅緊按關(guān)門(mén)按鈕還是不夠的，應(yīng)在緊按關(guān)門(mén)按鈕的同時(shí)，用另一只手將希望到達(dá)的樓層按鈕按下，直到電梯啟動(dòng)才能松手。
(三)、消防迫降
消防迫降是只電梯有消防部門(mén)控制進(jìn)行遠(yuǎn)程迫降，在這教學(xué)模型中我們做出應(yīng)一個(gè)開(kāi)關(guān)或用一個(gè)繼電器給所需單位使用。
五、主要技術(shù)參數(shù)
1. 輸入電壓：AC 220±7% 50HZ
2. 外型尺寸：寬1000mm×深700mm×高2200mm
3. 層站形式：客梯(四層四站四門(mén))
4. 控制方式：可編程控制器(PLC)調(diào)壓調(diào)速調(diào)頻(VVVF)集選控制。
5. 結(jié)構(gòu)形式：四層站
6. 可編程控制器（PLC）：型 號(hào)：三菱FX3U-64MR-ES-A 輸入電壓：AC 220V 50HZ 輸入輸出點(diǎn)數(shù)：64點(diǎn)輸出方式：繼電器輸出
7. 變頻調(diào)速器：型 號(hào)：三菱FR-D720S-0.4 輸入電壓：AC 220V 60HZ 額定電流：2.5A 功 率：0.4KW
8. 曳引機(jī)：速比：15 ：1 模數(shù)：1.5（蝸輪減速器）
9. 拖動(dòng)電機(jī)：型號(hào)：JW5622 功率：180W 轉(zhuǎn)速：2800r/min
10、電梯外框材料：采用工業(yè)鋁材
11、電梯底座材料：采用1.2mm厚冷軋板制作，焊接而成，采用靜電噴塑美觀大方。
12、電梯底部裝有萬(wàn)向輪方便移動(dòng)。
六、智能考核裝置描述
1.配備智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)：
教師操作設(shè)備故障時(shí)，需采用此智能考核系統(tǒng)。
控制器由操作單元、故障單元兩部分組成。
操作單元電路板（與顯示屏一體）、鍵盤(pán)。
操作單元采用多重保護(hù)設(shè)計(jì)；雙電源直流 12V 輸入； 128X64LCD 顯示；32 路繼電器控制；
操作單元可以不聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行脫機(jī)考核；可以自動(dòng)評(píng)分；
2.主要有以下操作功能：
（1）學(xué)生入口：學(xué)生解除故障時(shí)使用，可以查詢(xún)考核剩余時(shí)間。
(2) 教師入口：設(shè)置故障、解除所有故障、設(shè)置考核時(shí)間、修改登錄密碼、設(shè)置設(shè)備號(hào)。教師入口需要登錄密碼。
（3）分?jǐn)?shù)查詢(xún)：查詢(xún)學(xué)生的當(dāng)前得分情況。
（4）學(xué)號(hào)查詢(xún)：查詢(xún)教師通過(guò)計(jì)算機(jī)設(shè)置的學(xué)號(hào)。
（5）考核時(shí)間開(kāi)始：用于教師設(shè)置完畢考核時(shí)間后，考核開(kāi)始倒計(jì)時(shí)。
故障單元有32個(gè)故障點(diǎn)，繼電器的觸點(diǎn)參數(shù)：10A/24VDC 、7A/240VAC 。通過(guò)排線(xiàn)與操作單元連接。
3、軟件操作簡(jiǎn)單、使用方便，主要有以下功能：
(1) 編輯、發(fā)布所有設(shè)備的所有故障
(2) 清除設(shè)備的所有故障
(3) 設(shè)置故障
(4) 設(shè)置考核時(shí)間
(5) 提取、查詢(xún)所有設(shè)備的所有故障解除情況。
(6) 登錄密碼修改
七：四層透明仿真教學(xué)電梯配置清單
|
序號(hào) |
名 稱(chēng) |
單位 |
數(shù)量 |
備 注 |
|
1 |
電梯井道 |
臺(tái) |
1 |
|
|
2 |
三菱FX3U-64MR型可編程控制器 |
套 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
|
3 |
三菱FR-D720S-0.4型變頻器 |
只 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
|
4 |
到層提示電鈴 |
個(gè) |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
|
5 |
曳引電動(dòng)機(jī) |
臺(tái) |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
|
6 |
蝸輪減速器（15:1） |
臺(tái) |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
|
7 |
連軸器 |
只 |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
|
8 |
電磁制動(dòng)器 |
只 |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
|
9 |
曳引輪 |
只 |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
|
10 |
導(dǎo)向輪 |
只 |
2 |
安裝在電梯架頂部 |
|
11 |
限速器 |
只 |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
|
12 |
旋轉(zhuǎn)編碼器 |
只 |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
|
13 |
導(dǎo)軌 |
條 |
4 |
安裝在井道上 |
|
14 |
對(duì)重裝置 |
個(gè) |
1 |
安裝在導(dǎo)軌上 |
|
15 |
重塊 |
塊 |
|
若干 |
|
16 |
彈簧緩沖器 |
只 |
2 |
安裝在電梯底座坑里 |
|
17 |
綱絲索 |
根 |
5 |
安裝在井道中 |
|
18 |
限速器鋼索張緊裝置（重塊） |
個(gè) |
1 |
安裝在電梯底座上 |
|
19 |
超載裝置 |
套 |
1 |
安裝在轎廂頂部 |
|
20 |
隨行電纜 |
條 |
1 |
安裝在井道中 |
|
21 |
永磁感應(yīng)器 |
只 |
1 |
安裝在井道中 |
|
22 |
樓層召喚盒 |
塊 |
4 |
安裝在各樓層外部 |
|
23 |
轎廂內(nèi)操縱盒 |
塊 |
1 |
安裝在電梯底座外部 |
|
24 |
樓層顯示屏 |
個(gè) |
5 |
安裝在各樓層及側(cè)面外部 |
|
25 |
層門(mén)機(jī)構(gòu) |
扇 |
4 |
安裝在各樓層外部 |
|
26 |
轎廂 |
只 |
1 |
安裝在導(dǎo)軌上 |
|
27 |
安全鉗 |
對(duì) |
2 |
安裝在轎廂架底部 |
|
28 |
導(dǎo)靴 |
只 |
2 |
安裝在轎廂架頂部 |
|
29 |
門(mén)機(jī)裝置 |
套 |
1 |
安裝在轎廂上 |
|
30 |
照明燈 |
只 |
1 |
安裝在轎廂一側(cè) |
|
31 |
風(fēng)扇 |
只 |
1 |
安裝在轎廂背部 |
|
32 |
電氣控制板 |
塊 |
1 |
安裝在電梯架一側(cè) |
|
33 |
報(bào)警蜂鳴器 |
只 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
|
34 |
DC 12V電源板 |
塊 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
|
35 |
交流接觸器 |
只 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
|
36 |
漏電脫扣器 |
只 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
|
37 |
接線(xiàn)板 |
塊 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
|
38 |
極限開(kāi)關(guān)（上、下） |
只 |
4 |
安裝在井道上、下部 |
|
39 |
內(nèi)六角扳手（M2、M3、M5、M6）、 |
只 |
各1只 |
工具 |
|
40 |
活扳手150mm |
把 |
1 |
工具 |
|
41 |
軸用擋圈鉗 6# |
只 |
1 |
工具 |
|
42 |
尖嘴鉗 |
只 |
1 |
工具 |
|
43 |
十字螺絲刀Φ3、Φ6 |
只 |
1 |
工具 |
|
44 |
一字螺絲刀Φ3、Φ6 |
只 |
1 |
工具 |
|
45 |
502膠水 |
瓶 |
1 |
工具 |
|
46 |
常用螺釘 |
枚 |
若干 |
工具 |
|
47 |
微動(dòng)開(kāi)關(guān) |
只 |
4只 |
工具 |
|
48 |
毛巾 |
條 |
1 |
工具 |
|
49 |
變頻器使用手冊(cè) |
冊(cè) |
1 |
工具 |
|
50 |
三菱PLC連接線(xiàn) |
條 |
1 |
工具 |
|
51 |
旋轉(zhuǎn)編碼器使用說(shuō)明書(shū) |
冊(cè) |
1 |
工具 |
|
52 |
教學(xué)電梯使用說(shuō)明書(shū) |
冊(cè) |
1 |
工具 |
|
53 |
考核器 |
臺(tái) |
1 |
|
