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2024年7月7日

驅(qū)動及傳動系統(tǒng)運行平臺、埃安S教學設(shè)備

SBXNY-S-02驅(qū)動及傳動系統(tǒng)運行平臺

一、產(chǎn)品簡介

驅(qū)動及傳動系統(tǒng)運行平臺、埃安S教學設(shè)備選用純電動汽車高壓電控總成和永磁同步電機驅(qū)動傳動系統(tǒng)、工況模擬系統(tǒng)真實材料制作的實驗實訓臺架，可完成電力驅(qū)動及傳動系統(tǒng)相關(guān)的實驗實訓內(nèi)容。動力高壓電源由動力電池與管理系統(tǒng)實訓臺提供。適合于各類院校對電力驅(qū)動及傳動系統(tǒng)等理論和維修實訓的拆裝與維護、結(jié)構(gòu)與原理認知、系統(tǒng)操作、功能動態(tài)演示、故障檢測與診斷教學需要。

二、功能特點

1.各主要部件安裝在實訓平臺上，保留原車電氣連接方式，斷電后可方便拆裝，訓練拆裝線束與器件，掌握系統(tǒng)零部件拆裝和安全保護要點。

2.動力高壓配電箱與高壓電控總成上蓋采用透明5mm有機玻璃改裝，清晰觀察內(nèi)部控制元件。

3.高壓電源由動力電池和管理系統(tǒng)實訓臺提供，與動力電池和管理系統(tǒng)實訓臺連體工作，配套連接電纜線，保留原車連接方式。

4.傳動軸輸出端兩側(cè)安裝原車制動器(包含電子真空液壓制系統(tǒng))與磁粉制動器工況模擬系統(tǒng);模擬車輛負載系統(tǒng)，通過調(diào)整兩端負載大小，展示電驅(qū)動傳動系統(tǒng)不同工況下（啟動、加速、勻速、減速、停車、爬坡等）電流和電壓等數(shù)據(jù)變化規(guī)律。

5.安裝有真實可運行的電力驅(qū)動及傳動系統(tǒng)(包含電機與控制器、變速器、電子真空液壓制動、傳動等系統(tǒng))，展示電力驅(qū)動及傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理、動態(tài)演示電力驅(qū)動及傳動系統(tǒng)工作過程。

6.安裝有診斷座接口，可連接專用或通用型汽車解碼器，對電控系統(tǒng)進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。

7.多功能儀表實時顯示車速、電壓、檔位、電流、電池狀態(tài)參數(shù)等。

8.面板采用4mm厚鋁塑板，立式安裝面板UV平板噴繪打印有彩色完整標準系統(tǒng)圖板；學員可直觀對照圖板和實物，認識和分析系統(tǒng)的工作原理。

9.面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測系統(tǒng)電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。

10.安裝故障模擬系統(tǒng)，能實現(xiàn)低壓電路系統(tǒng)故障設(shè)置及診斷排除，可設(shè)置常見故障的設(shè)置及考核故障點15個。

11.設(shè)備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,經(jīng)久耐用不生銹，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，便于移動。

12.配套實訓(實驗)指導(dǎo)書等教學資料，包含工作原理、實訓項目、故障設(shè)置及分析等要點說明。

13.安裝安全保護裝置：急停開關(guān)、機械式電源總開關(guān)、維修開關(guān)、轉(zhuǎn)動部位防護保護罩、高壓安全防護裝置與警告提示。

14.★要求配套在線教育課程開放平臺（提供演示視頻）:

1、本系統(tǒng)是互通教學多元化管理平臺，將用戶傳統(tǒng)的各個平臺系統(tǒng)實施整合，集中互通管理，解決多平臺、多賬號難以管理、數(shù)據(jù)庫分散無法集中統(tǒng)計等問題。系統(tǒng)包含了：在線教務(wù)管理系統(tǒng)、在線課程資源管理平臺、在線習題庫平臺、在線考試考核平臺、線上視頻課程管理平臺及線上虛擬仿真教學管理平臺，真正意義的一站互通數(shù)據(jù)集中統(tǒng)計！

2、課程資源：多個微課視頻實拍采集教學視頻素材，后期影視包裝，片頭10秒左右，片尾5秒左右，視頻尺寸不低于1920*1080，視頻格式MP4、FLV等；多個虛擬仿真內(nèi)容采用unity引擎開發(fā)，在pc端win系統(tǒng)上運行（win7、win8、win10，注不包含win xp）軟件。

▲要求提供在線教育課程開放平臺軟件來源證明文件,原件備查。

三、技術(shù)規(guī)格

1.外形尺寸（mm）：平臺1850*1300*1400（長*寬*高）,檢測臺1500×700×1700(長×寬×高);

2.面板外形尺寸（mm）：1448×940mm（長*寬）;

3.移動腳輪：100*60mm;

4.工作溫度：-40℃～+50℃;

5.低壓控制工作電源：DC12V;

6.高壓電控總成：原車器件（含電機控制器模塊，車載充電機模塊，DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊，高壓配電模塊）;

7.永磁同步電機最大功率(kW) ：100

9.變速箱：原車;

10.模擬工況負載裝置：磁粉制動器：PBS-50（帶可調(diào)張力控制器），額定轉(zhuǎn)矩：50N.m；

11.技術(shù)指標

1.高壓電控總成：原車器件（含電機控制器模塊，車載充電機模塊，DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊，高壓配電模塊）;

2.永磁同步電機最大功率(kW) ：100

3.車輛技術(shù)要求：

車身形式：4門5座三廂轎車

長x寬x高(mm)：4768x1880x1545

軸距(mm)：2750

動力類型：純電動

整車最大功率(kW)：100

整車最大扭矩(N·m)：225

工信部純電續(xù)航里程(km)：460

電機類型：永磁/同步

電機數(shù)：1

電機布局：前置

前電動機最大功率(kW)：100

前電動機最大扭矩(N·m)：225

電池種類：磷酸鐵鋰電池

電池容量(kWh)：55.2

充電方式：快充

快充時間(小時)：0.5

快充電量(%)：80

變速箱類型：電動車單速

前懸掛類型：麥弗遜式獨立懸掛

后懸掛類型：多連桿式獨立懸掛

轉(zhuǎn)向助力：電動助力

駐車制動類型：電子手剎

語音控制：可控制多媒體系統(tǒng)。

外后視鏡功能：電動調(diào)節(jié)。

電池包技術(shù)指標

1.電池種類：磷酸鐵鋰電池

2.電池容量(kWh)：55.2

3.充電方式：快充

4.快充時間(小時)：0.5

5.快充電量(%)：80

6.電芯品牌：中創(chuàng)新航/億緯鋰能

四、實訓（實驗）項目

1.電機及控制器結(jié)構(gòu)與工作原理實訓。

2.高壓電控總成結(jié)構(gòu)與工作原理實訓。

3.檔位控制器結(jié)構(gòu)與工作原理實訓。

4.電子油門踏板結(jié)構(gòu)與工作原理實訓。

5.電機控制器工作過程直流母線電壓和三相交流電壓變化關(guān)系。

6.電子油門踏板角位移信號與驅(qū)動電機功率之間控制關(guān)系。

7.制動能量回收結(jié)構(gòu)與工作原理實訓。

8.電驅(qū)動傳動系統(tǒng)理論和維修實訓。

9.電驅(qū)動傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理認知、功能動態(tài)演示、故障模擬與考核、故障檢測與維修、故障診斷與排除。

10.電驅(qū)動傳動系統(tǒng) 保養(yǎng)與維護。

11.電機冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與工作原理實訓。

五、基本配置（每臺）

(Aion S(埃安S) 2023款炫 530 48.67kWh 磷酸鐵鋰純電動汽車)高壓電控總成、主控制器總成（電機控制器等）、網(wǎng)關(guān)控制器、檔位控制器、剎車踏板總成、電子油門踏板、電機帶傳感器附件總成、電機冷卻系統(tǒng)、變速箱總成、傳動軸總成、前輪左右制動盤總成、DC-DC模塊、磁粉制動器（BS-20（帶可調(diào)張力控制器，額定轉(zhuǎn)矩：20N.m 許用轉(zhuǎn)速：1500r/min）、制動系統(tǒng)（左右前輪系統(tǒng)及控制附件）、電子真空液壓制動系統(tǒng)、急停開關(guān)、一體化全鋁合金型材搭建的移動臺架（1500×700×1700mm ,帶自鎖腳輪裝置，帶安裝檢測端子的原理面板1448×940mm）、故障考核系統(tǒng)、設(shè)備操作說明書。